Transports par câble, autopartage, véhicules automatiques… pour ne citer que les actuelles propositions. Reste qu’une agglomération comme celle du Grand Lyon dispose d’ores et déjà d’un nombre conséquent de modes de déplacements : bus, trolleybus, tramways, funiculaires, métros, navettes fluviales, dont certains avec crémaillère, vélo’v, un secteur sur lequel elle fut d’ailleurs pionnière, et on en oublie sans doute. Une multiplicité qui, si elle fait preuve d’inventivité, soulève quelques questions quant au coût de la maintenance, souvent évoquée. Alors, rajouter de nouvelles technologies à celles existantes contribue certes à cette inventivité, mais pourrait aussi contribuer à aggraver la gestion d’un parc déjà lourd.
Frank Schmitt
