L’aire urbaine finit donc par atteindre une taille très significative à l’échelon régional, ce qui induit des projets en termes d’infrastructures, notamment ferroviaires, à l’échelle d’une agglomération partagée entre la Suisse et la France, ce qui nécessite de l’imagination en matière de montages financiers. Des « fertilisations croisées » pour rependre un terme cher à Raymond Barre, l’ancien maire de Lyon, celui dont le futur pont de la Confluence portera prochainement le nom, même si sa pose prévue cette semaine a été quelque peu différée pour raisons techniques.
Frank Schmitt
