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BMW Série 4 Coupé 2020 : design inédit, sportivité et mild-hybrid

Publié le - - Automobile

BMW Série 4 Coupé 2020 : design inédit, sportivité et mild-hybrid
D.R.

Pour sa Série 4 Coupé de seconde génération, BMW frappe fort avec un design extrêmement expressif et inédit de la face avant, façon gros nez qui dévore la route. Une Série 4 Coupé qui ne va pas laisser indifférent, et ce d'autant que le constructeur bavarois promet une véritable expérience de conduite.

S'il y a bien un élément marquant sur cette nouvelle Série 4 Coupé, c'est incontestablement sa face avant, et une simple photo parle d'elle-même pour en prendre la pleine mesure. Le double « haricot » cher aux calandres de la firme à l'hélice prend une autre dimension, et quelle dimension avec une verticalité impressionnante ! Cette nouvelle Série 4 Coupé montre aussi une certaine musculature avec des voies avant et arrière élargies qui participent pleinement au dynamisme sur la route, en plus du look plus sportif.

Plus basse de 57 mm que la berline Série 3 avec qui elle partage sa base technique, cette nouvelle Série 4 s'allonge de 128 mm par rapport à sa devancière, atteignant désormais 4,77 m de long, ce qui offre un vrai plus en habitabilité pour accueillir un peu plus confortablement quatre passagers. Avec son coffre d'un volume de 440 litres, cette Série 4 Coupé permet de partir en week-end avec quelques valises. Fort logiquement, on retrouve l'agencement, le confort, les équipements et le contenu technologique de la Série 3.

L'hybridation légère au profit de la performance

Prévue pour l'automne 2020, la Série 4 Coupé sera disponible dans les finitions Lounge et M Sport et avec cinq motorisations au lancement, dont la sportive M440i xDrive au moteur 6 cylindres doté d'une hybridation légère 48V par un alterno-démarreur offrant un gain de 11 ch pour une puissance cumulée de 374 ch. Un 4 cylindres essence et un 4 cylindres diesel (également en mild-hybrid) sont également au catalogue. Deux 6 cylindres en ligne diesel viendront compléter la gamme au printemps 2021. Sur tous les moteurs, la boite auto à 8 rapports est de série alors que la transmission intégrale xDrive, proposée sur deux versions (440i et 440d) au lancement, sera disponible sur deux autres versions également en mars 2021.

Côté tarifs, la BMW Série 4 Coupé s'échelonne, en finition Lounge, de 48 000 € (420i) à 52 950 € (420d xDrive) ; et en finition M Sport, de 52 050 € (420i) à 68 400 € (M440i xDrive).

D.R.




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