Automobile : émotion stylistique et électrique avec le Skoda Enyaq RS Coupé iV 2023

Concurrent direct et clone technique du VW ID.4/ID.5, le Skoda Enyaq Coupé iV éparpille "façon puzzle" ses cousins germaniques et autres concurrents par sa silhouette, tout en conservant ses aspects pratiques d’un SUV familial.

Malgré une poupe plongeante, son toit s’abaisse de seulement neuf millimètres et n’entame en rien l’habitabilité à l’arrière. A l’intérieur, on retrouve l’agencement de l’Enyaq SUV, mais cette version RS ajoute de superbes sièges baquets et de la peau retournée qui habille les sièges et la planche de bord sur laquelle trône en son centre un énorme écran de 13 pouces.

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Par rapport à l’Enyaq SUV, le système multimédia bénéficie d’un nouveau logiciel qui le rend plus fluide à l’usage. L’espace à bord est tout simplement gigantesque, à l’avant mais aussi à l’arrière car malgré la chute de toit, l’habitabilité demeure quasi identique pour les occupants du rang arrière, tout comme l’espace aux jambes. Si différence il doit y avoir avec l’Enyag SUV, c’est sur le volume du coffre, qui perd seulement 15 litres et culmine tout de même à 570 litres (contre 585 pour l’Enyaq SUV).

La première Skoda RS électrique

Sur la route, l’Enyaq Coupé en impose vraiment et ne passe pas inaperçu. La motorisation constituée de deux moteurs électriques, un sur le train avant et l’autre sur le train arrière, permet d’obtenir une puissance combinée de 300 ch et quatre roues motrices.

Avec son châssis sport qui bénéficie d’une hauteur de caisse réduite de 15 mm par rapport aux autres Enyag Coupé, le RS se montre plus incisif au volant, mais sa masse importante de plus de 2,2 tonnes montre vite les limites de son dynamisme dans les virages ainsi que sur un revêtement bosselé car la suspension adaptative n’efface pas tout, mais elle participe au confort qui reste excellent malgré les grandes roues de 21 pouces.

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Ce Skoda Enyaq Coupé cumule bien des qualités et pas uniquement sur son esthétique que le label RS rend bien plus athlétique. Sportif dans l’esprit et avant tout familial et polyvalent, l’Enyaq Coupé RS propose un compromis parfait entre look, dynamisme de conduite, vie à bord et autonomie qui approche les 500 km, de quoi entrevoir cet Enyaq Coupé RS comme la première voiture du foyer et ce d’autant que son prix n’est pas cadeau et ne s’adresse donc pas à toutes les bourses, bien loin de ce qu’était une Skoda d’antan.