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Auto / 2020 dans le rétro : Taycan, la première Porsche tout électrique

Une petite révolution chez Porsche.
Auto / 2020 dans le rétro : Taycan, la première Porsche tout électrique
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Changeant radicalement de registre en délaissant le thermique au profit de l'électrique, le Taycan se présente comme la toute première Porsche du genre. Cette berline de 4,96 mètres de long s'inscrit dans le sillage de la Panamera, avec sa carrosserie effilée à la dégaine inspirée par la dernière 911.

D'une capacité de 79,2 kWh, la batterie performance standard fait osciller l'autonomie de la 4S entre 333 et 407 km. Chacune de ces trois versions sont animées par deux moteurs électriques synchrones spécifiques, un sur chaque essieu, qui assurent une transmission intégrale permanente. Et des performances exceptionnelles. Malgré ses 2 305 kg, la version Turbo pointe à 260 km/h sur circuit, et abat le 0-100 km/h en 3,2 secondes. Electrisante.

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