Présentée comme la troisième génération de la lignée et baptisée pour la énième fois "Nouvelle 500", la version de la minicitadine de Fiat sortie à la rentrée de septembre est électrique.
Malgré son air de famille évident avec l'actuelle génération thermique (qui continue parallèlement sa carrière), elle a été conçue à partir d'une feuille blanche. L'arrivante reste râblée et conserve son look reconnaissable, quoique retravaillé sur certains détails.
Le conducteur bénéficie de trois modes pour lisser sa conduite, Normal, Range et Sherpa, pour une autonomie maxi de 320 km. Par ailleurs, l'italienne est d'emblée richement pourvue en assistances de conduite, ce qui ne gâche rien.
