La marque au Losange a pris son temps pour venir sur le terrain de l'hybridation. Mais sa technologie, forte de son expertise en Formule 1, place d'emblée Renault aux avant-postes.
Sur la route, le Captur E-Tech hybride rechargeable se montre hyper plaisant à conduire : on passe d'un mode à l'autre en toute transparence et sans le moindre à-coup. L'autonomie en tout électrique étant le "nerf de la guerre", le Captur E-Tech annonce une autonomie en cycle mixte de 50 km.
Le Captur E-Tech est aussi le plus accessible des véhicules hybrides rechargeables urbains du marché, mais il ne s'adresse pas pour autant aux gros rouleurs pour qui le Captur dCi diesel reste plus rentable que ce E- Tech hybride rechargeable taillé pour un usage urbain.
