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Il s'agit d'un patronyme, comme Peugeot, Renault, Ford, Citroën, Bentley, Ferrari, Porsche. A l'œuvre avant 1900, Opel fait partie des pionniers de l'automobile. En 1914, il devint le premier constructeur allemand. Et le resta 15 ans durant.
Le premier crossover compact émetteur de zéro C02 change la vie. Il rassure avant même le premier tour de roues. Son autonomie dépasse celle des véhicules à essence et, en route, sa finesse et sa réactivité régalent le conducteur.
Le marché des pick-up a le vent en poupe et le matraquage fiscal qu'il va subir en France n'y changera pas grand chose. Comme prévu, Nissan vient d'ouvrir en Argentine sa cinquième chaîne de fabrication pour un Navara déjà produit en Espagne, en...
La Tesla Model 3 était dernièrement exposée quelques jours à Lyon à la concession de l'avenue de Saxe où ceux qui l'ont commandée un peu dans l'inconnu ont ainsi pu s'asseoir effectivement à son volant en savourant à l'avance (et en silence) leur...
Le coffre dépasse le demi-mètre cube. Truffé de 28 rangements, l'habitacle s'offre la recharge du téléphone portable par induction et un ordinateur sur prise 220 V. Disponibles encore : le volant chauffant et le dernier cri des aides à la conduite.
Inédit, le Q8 s'habille d'une silhouette de SUV coupé voulue avant tout esthétique et statutaire pour poser son propriétaire. De grand format, il embarque aussi le meilleur de la technologie d'Audi sous tous ses aspects.
Nouveau moteur thermique plus volumineux, plus « confortable », moteurs électriques plus puissants, batterie augmentée : le SUV 4x4 hybride rechargeable le plus vendu en Europe (100.000 unités depuis 2013) ravive son charisme.
Déjà proposé en deux puissances de 163 ou 190 ch, le pick-up Mercedes-Benz Classe X accueille aujourd'hui une motorisation V6 plus en rapport avec son statut élitiste. Fabriqué à Barcelone et bientôt en Argentine dans l'usine Renault, ce double...
La berline, le break, le coupé, le cabriolet : aucune déclinaison n'a échappé au « restylage » de la Classe C. Le modèle de Stuttgart le plus vendu au monde fait peau neuve, mais au figuré. Sous la robe quasi intacte, c'est la technologie qui a fait...
Une insolente santé ! Depuis le début de l'année, Volvo affiche une hausse de 14,3 % de ses ventes en progressant dans tous les pays et principalement en Chine où sont notamment produites les XC60 et 90. Le marché français connait la même tendance...
L'éblouissant garage monumental ouvert au public, porte de Versailles, dans la première quinzaine d'octobre les années paires, usurpe cette fois son appellation. Comment s'affirmer « mondial » quand quatorze constructeurs ont fait faux bond ?
Chez Nissan, ils ne disent pas « autonome ». Ils recommandent même de ne pas lâcher la direction. Le Qashqai dernier cri maîtrise pourtant sa trajectoire. Sans aucune intervention du pilote, il se maintient dans sa file en ligne droite comme en...
Si toutes les marques ont lancé un cri de victoire à la fin du mois d'août en annonçant des ventes record, il convient plutôt d'en attribuer les bienfaits à l'arrivée des nouvelles normes Euro 6 bien plus sévères, interdisant surtout à brève...
Joliment dessinée et fonctionnelle, la nouvelle Ford Focus se signale aussi par sa richesse technologique, rare eu égard à son rang de modèle compact populaire. Et le résultat impressionne.
Née en Europe à la fin du XIXe siècle, produite en série aux Etats-Unis dès 1908, l'automobile n'a cessé ensuite, autour du Globe, de s'inspirer et profiter des bonds en avant de l'ingénierie américaine. C'est fini. La fascination a changé de pôle.
Frimousse seulement rafraîchie, contenu à peine affuté. Sans attendre l'ouverture du Mondial de l'Automobile en octobre, le plus petit véritable 4x4 du monde dévoile des « atouts » 4e génération très calibrés. Douchés les intéressés ? Que non ! Aux...
Plus agile malgré un plus petit moteur. Plus spacieuse, habitacle et coffre, bien que raccourcie de 10 cm. Moins pesante sur l'asphalte en dépit d'un confort amélioré, de sécurités ajoutées et d'aides à la conduite multipliées. Comment ont-ils fait...
Plus primesautière que sa devancière avec sa silhouette hédoniste de coupé-berline, la nouvelle 508 joue également la carte du bon compromis, en vue d'élargir au mieux son audience.
Pourquoi le nier ? Il agace. Mais à la façon des illusionnistes dont les tours court-circuitent l'entendement. Carrure de baroudeur au tarif (inchangé) d'une citadine, le dernier modèle se paie des caméras qui « voient » derrière la colline.
Alors que la part du diesel dans les immatriculations ne cesse de décroître, passant désormais sous la barre des 50 %, celle des hybrides ou électriques connaît naturellement une situation inverse.