Alfa Romeo Tonale 2022 : le SUV compact du renouveau

Très tendance avec sa silhouette de SUV compact et très Alfa dans son design, sa présentation et son esprit, le Tonale doit permettre au constructeur transalpin de redorer son blason, tout en s’imposant comme la marque premium du groupe Stellantis.

Alfa Romeo arrive sur le segment des SUV compacts avec un Tonale qui ne manque pas d’allure.

Le lancement d’une nouvelle Alfa Romeo est toujours un évènement et celui du Tonale est particulièrement important car il marque le renouveau de la firme milanaise sous l’ère Stellantis. On ne roule pas en Alfa par hasard et nul doute que les nouvelles conquêtes de la marque n’auront rien du client lambda en quête juste d’une voiture. On entre chez Alfa comme on entre en religion.

Alfa Romeo Tonale : bellissima tout simplement !

Long de 4,53 m, le Tonale affiche de belles proportions qui profitent à l’habitabilité avec un vaste espace de vie à bord pour une famille. En prenant place, on se sent bien et l’environnement sonne parfaitement Alfa au point que l’on trouve même les grandes palettes en alu au volant comme sur un Stelvio Quadrifoglio de 510 ch et bien entendu quelques plastiques en partie basse de qualité moyenne, mais c’est une Alfa et donc on lui pardonne.

© Laurent Sanson - Un intérieur typique d'Alfa Romeo.

Une Alfa, c’est aussi une ambiance sportive et pour le coup le Tonale se montre en phase avec l’ADN de la marque, mais une fois le contact en marche on déchante devant le manque de caractère de la motorisation hybride de 160 ch et il va falloir attendre le moteur hybride-rechargeable de 275 ch (printemps 2023) pour prendre plus de plaisir au volant.

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Tonale : un moteur pas à la hauteur

Reprenant la base technique et le bloc hybride 1.5 litre turbo de son cousin américain Jeep Compass, le Tonale permet à la marque de mettre enfin le pied dans l’électrification même si celle-ci reste simple par le biais d’un système mild-hybrid 48V.

Implanté dans la boîte auto sept rapports, le moteur électrique d’une puissance de 15 kW est alimenté par une petite batterie qui se recharge de manière autonome. Le Tonale a les codes d’une véritable Alfa avec un design émotionnel et on lui pardonne quelques plastiques durs pas très premium.

Malheureusement, son moteur mild-hybrid de 160 ch n’est pas à la hauteur et on a hâte de découvrir dans quelques mois la nouvelle motorisation hybride-rechargeable qui devrait mieux convenir à l’esprit sportif et légendaire d’une Alfa.